Det skandinaviska samarbetet är en förlängning av det tekniska samarbetsavtal som tecknades 2017 mellan DMG MORI AG och FUCHS PETROLUB SE. Målet med detta tekniska samarbete är att gemensamt utveckla nya smörjmedelslösningar och tjänster för maskinapplikationer.
RENOLIN CLEAN är en högpresterande tvättvätska, som kombinerar extremt effektiv rengöring med utmärkt oxidationsstabilitet. Den löser även riktigt svåra beläggningar inne i smörj- och hydraulsystem, så att föroreningarna kan transporteras till filter som kan bytas. Perfekt för dig som vill kunna säkerställa drift och produktion, genom att minimera risk för igensatta ventiler, varnish mm.
Bygget av Fuchs Lubricants nya moderna smörjmedelsanläggning i Fors, söder om Stockholm, pågår för fullt. Medan många i branschen lägger ner sin produktion i Norden, väljer Fuchs i stället att satsa stort och bygga nytt. Vi tror på nordisk industri och vill växa i närhet och tillsammans med våra kunder. Byggnaden är klar efter årsskiftet och planen är att vara i drift i augusti 2020.
TITAN MARINE FC-W 10W-30 är en ny Super High Performance motorolja särskilt utvecklad för användning i högprestanda 4-takts bensinmotorer, så som utombordare och vattenskotrar. Uppfyller de senaste kraven från NMMA.
Nu har vi bytt utseende på etiketten för produkten MAINTAIN Alkylatbensin. Den nya designen gäller för både 2-takts- och 4-takts motorer. I övrigt är produkten helt oförändrad och håller samma höga premiumkvalitet med bästa möjliga miljöegenskaper.
TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-140 är en multigrade transmissionsolja som främst är avsedd för tungt belastade axeldrivningar där en olja enligt API GL-5 eller SCANIA STO 1: 0 föreskrivs. Oljan är dessutom lämplig för användning i synkroniserade och icke-synkroniserade manuella växellådor och kraftöverföringar där en olja enligt API GL-4 eller GL-5 rekommenderas.
Nu introducerar vi RENOLIT DURAPLEX EP 3 i det nordiska sortimentet. Ett litiumbaserat universalfett, NLGI 3, för smörjning av rullager i tex elektriska motorer, urtrampningslager inom fordonssektorn, lager i varmluftsfläktar och i byggmaskiner.
Att vi kan använda oss av klimatkompensering för att minska vår klimatpåverkan är ingen nyhet och de flesta av oss har i något sammanhang stött på frågan. På senare tid har allt fler frågor ställts kring hur bra metoden egentligen fungerar. Är det ett sätt att köpa sig fri? Jag tycker personligen att vi alla ska vara tacksamma för att klimatkompenseringens effekter granskas.
Att det ställs mycket höga säkerhetskrav på smörjmedel som används inom livsmedelsproduktion är inte så konstigt, här är säkerhet för konsumenten absolut nödvändig. Även andra branscher, som läkemedel och kosmetika, ställer särskilda krav på specialsmörjmedel. Det är då avgörande att man ser till hela processen, från ingrediens till packbord.
| Licens | Användning i media protected |
|---|---|
| Fotograf/Källa | FUCHS Lubricants Sweden AB |
| You must be a follower of this newsroom to download this Bild | |
Storlek314 KB • 700 x 525 px |
|
| Licens | Användning i media protected |
|---|---|
| Fotograf/Källa | FUCHS Lubricants Sweden AB |
| You must be a follower of this newsroom to download this Bild | |
Storlek4,72 MB • 3024 x 4032 px |
|
| Licens | Användning i media protected |
|---|---|
| Fotograf/Källa | FUCHS Lubricants Sweden AB |
| You must be a follower of this newsroom to download this Bild | |
Storlek1,03 MB • 2048 x 2048 px |
|
